第515章伪木牛流马
刘备对魏延是真的担心，拉着魏延又是苦口婆心，又是谆谆教导的但问题就在于，魏延不是小孩子了。
一个人，活了四十多年，脾气性格早就已经彻底定型了，再怎么劝说也不可能改变的。
魏延见了刘备，还能保持尊重和恭敬，但出了刘备府邸大门，该咋样还是咋样。
不管魏延的脾气如何吧，魏延领兵作战的能力是毋庸置疑的，接受军令后，立刻接手了所部人马的训练，开始做突袭陈仓道的准备。
而张溪等人，也开始准备进军褒斜道，以及派出加急信使通知赵云，让赵云在十月内，择机出兵，进军散关。
整个战略的第一步，就是要尽可能的吸引长安的曹军主力来到渭水沿岸布防，因此陇山道和褒斜道的两路兵马，肯定要先期出发打出威慑力的。
而魏延的这一路兵马，受限于陈仓道的狭小，再加上要求快速突进，兵力不能太多，撑死了带两万人左右，所以必须只能是等到曹军无力支援的情况下，才能发动突击。
故此，魏延依然要暂时留在汉中督练士卒，而张溪等人，则要陪同刘备，先出褒斜道。
这次出兵褒斜道，跟上次不同了。
而这个独轮车，也让诸葛亮非常的满意。
双轮板车还好一点，有这个时代的大车和厢车作为参考，张溪弄起来倒没有什么难度，就是尽量减轻载具重量，增加载重量，令双轮板车能人畜力通用而已。
因此，其实诸葛亮也在思考，有没有其他的办法，可以提高运力的。
关于木牛流马的概念，其实诸葛亮也思考过，只不过这个东西，在诸葛亮的脑子里还是一个纯概念，连个名字都没有张溪一提这事儿，顿时这个概念就有了名字了。
一来，试试实际效果如何，二来.张溪把这玩意儿拿出来的时间太仓促了，根本没有足够的时间来大量打造，以现在的军中工匠的效率，能打造出五千架车辆，已经是相当不容易了。
反正张溪是佩服的不得了。
诸葛亮安心之下，直接先打造了两千架双轮板车和三千架独轮车，往褒斜道口运粮。
虽然比现在的厢车要好的多，但终究也不是太适合现在的作战环境。
毕竟，独轮车是单人运输工具，而人的力量，终究不能跟牲畜相比的，找不到合适的力矩，反而是事半功倍的事儿。
现在的大汉生存状态，要比历史上好的多，尤其是打下雍凉，又掌握着褒斜道口之后。
因为要先打通褒斜道嘛，粮草在前，大军在后的话，那纯粹是给人送粮草补给去的。
可惜，如今的大汉，最主要的事务依然是收复旧山河，至于发展基建，恢复民生的事儿，只能暂时往后先放一放了。
诸葛亮不仅治政优秀，军事出众，他还是一个全才。
所以，张溪
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