据碰头会的情况，除了他这个课题组在克服复杂外界环境、保证监测数据精度方面取得了较大的成果外，其余各个专家组反馈回来的进展都极不容乐观，近两个月的攻关期过去了，非但没有取得可观的进展，甚至不少组还陷入了混乱期、倒退期。

　　眼看着距离明年年初的航班出行高峰期只剩下二十左右了，高空的极端不稳定气流现象出现概率却又随着气温的降低呈现异常上升的趋势，再这样下去，大卫·古德伯格教授几乎可以预见到大型空难悲剧的发生，而且绝不会只是一两起！

　　哪怕只是四五起事故，那都会涉及到超过一千条人命啊！

　　而且接二连三的空难事故绝对会对欧洲的航空业造成近乎毁灭性的大打击，国与国的交流将不得不重点依赖地面交通，效率大大降低，原本就止步不前的经济也会进入大衰退大萧条……

　　想到可能发生的连锁反应，在场人人心里都充满了无奈与沮丧。

　　大卫·古德伯格教授深吸了口气，让自己的精神从负责情绪中挣脱出来，他用沙哑的声音问道：“对于改变现象，大家有没有什么建议，都谈谈吧，不管可不可行，总得先进行一次头脑风暴。”

　　众人面面相觑，迫于无奈，只能提出一些连自己都觉得不靠谱的建议，最终所有的建议中最靠谱也最头疼的就是——再次请外援。

　　请外援本身就不是一件容易的事，欧洲各国大学、研究所里与气象学有关的、最有名望的科研人员学者几乎都云集于此，并还邀请了包括牛津大学、剑桥大学、巴黎高师等名校里数学、计算机方面最强的教授团队加入，却依然没能取得预期的成效。

　　那只能将目标放到世界各国，比如米国，比如日国里的顶尖名校上了。

　　可是哪怕放眼全世界，想找到熟悉气象分析、数学建模的数学家物理学家也极不容易，毕竟在座的各位已算是在世界都能排得上号的专家了，能胜出他们的大牛实在不多。

　　而且有实力的科研大牛本身就忙，想他们答应万里迢迢赶来帮忙同样困难重重。

　　何况就算他们能来，可以发挥出多大的作用、能否力挽狂澜都是未知之数……

　　大卫·古德伯格教授无奈道：“大家先列举出具体的人选，关于这些人选的思想动员工作，由我来亲自落实。”

　　很快几个名字就被报了出来，包括麻省理工的气象学大师米扦比拉尔院士、哈佛大学的高空气流学大师吉尔默·图克院士，以及日国的流体力学大师良木秀介教授等，都是业界赫赫有名的大牛。

　　其中霍兰德教授提出来的人选引起了大多数饶关注：“我建议可以邀请夏国的秦克院士、宁青筠院士，他们在去年年中时曾在《自然·物理》发表过一篇题为《以N-S方程为核心的数学模型对沙漠极端气象灾害的研究》论文，展示了他们对于沙漠环境下极端气象，如沙尘暴、干雨、火雨等进行预测的高超水平，起码那篇论文我是看得叹为观止自愧不如。”

　　马上有教授摇头道：“他们的水平确实很高，但想请动他们太难了。他们曾过，不会轻易离开夏国参加他国的科研工作。剑桥大学与津大学早就向他们发出过任教的邀请函了，条件之丰厚哪怕在整个欧洲里都是最顶尖的，他们依然婉拒了。”

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