，一切运营只能由王忠君去操作。
现阶段，阳光华艺虽然有资金，但要还是得沿袭王忠君以前的一直在做的广告业务，拍电视剧甚至电影之类的还得慢慢开拓，找适的剧本、导演、演员。
对了，反正人在北京，不如去北京电影学院看看，那里可是出产了很多明星啊。
他问道：“阿君，你认不认识北京电影学院的人？”
王忠君点头道：“现在北京电影学院的院长刘国殿是我的长辈，当年我父亲参加抗美援朝战争，刘国典则是朝鲜战争时的战地摄影记者，和我父亲有过命的交情。”
“哈，这么巧？那帮忙联系一下，我去北影晃晃，看是否什么表演人才先签下来。”
王忠君露出古怪之色，但老板命令自然得执行，便走到旁边打电话了。
王忠君联系好了之后，孔日光便出发了。他来到车库，准备取车。
这栋别墅的车库里可是停着一辆法拉利348，孔日光一开始看见时也是吓了一跳。原来1992年法拉利公司在北京亚运村搞展览推广品牌，现场就有几台348在，桐叔看见售价才14万美元左右，便随手买了一辆放着。
据说第一台法拉利348是被北京一个姓李的老板买下的，那台车挂的车牌是黑牌的京a0001，十分引人注目。
而桐叔则比较低调，买的这台法拉利只是挂了个普通牌而已。当然，他自己也不怎么开，平时都是开另一辆奔驰。
现在则是让孔日光用上了，其实在香港买辆跑车并不贵，但他一直没时间去弄而已。
在1994年的北京街头，自行车依然是流，私人汽车还是比较罕见的，但政府或国企的汽车则已经比较多了。
一路上看到最多的就是黄色的小面包车，整个北京城估计有几万辆这样的黄色小面的，被北京人称为“黄虫”，可以说是这个时代北京的名片之一。
这种小面包扬手即停，能乘坐五六个人，比较宽阔的车内空间还能放自行车、电视机等大件物品，满足现时市民的需求。
只是这时候的车大多没有空调，冬天还好，一到夏天小小的面包里面挤着五六人，顿时整车都是汗馊味，但也只能忍耐了。
在这个拥有一辆桑塔纳都已经是富人象征的时代，开一辆法拉利上街是什么概念？
一路上回头率简直就是爆炸，虽然大多数人都不知道这车是什么牌子，但鲜红色的流线车身，敞篷，的v8引擎的声浪，都让旁观群众心潮澎湃，羡慕嫉妒恨。
三环上，法拉利行驶的速度并不算很快，一辆黄色的小面的一直跟在后面不远处，看上去是同一个目的地。
面包车上后排座位上挤着三个女孩子，青春靓丽各有特色，其中一个女孩眼冒星星，道：“好帅气的敞篷跑车，天啊，我还以为只有美国电
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